1、綜合性能好 

耐磨管的外壁采用鋼管，內襯采用高路耐磨合金材料(16Mn、40Cr、高路鑄鐵Cr和Cr28系列)，兩者形成了較好的冶金結合，既具有高合金材料的耐磨、耐腐蝕特性，又有較高的機械強度和較高的抗沖擊性能，解決了單一材質驗證以調和的可焊性和耐磨性的矛盾、使材料性能優勢發揮到最佳程度，使用安全可靠。

2、耐磨性高

耐磨管的復合層為高鉻金材料，組織中含有約45%的M7C3型硬質碳化物，由于這種Ka型碳化物的結構為棒狀，而使其具有較高的韌性;同時Ka型碳化物微觀硬度很高 (HV1500-1800) ，耐磨層的宏觀硬度在HRC55以上，因而耐磨性能好

3、耐腐蝕性能強、耐高溫性能高

由于Ka碳化物組成和結構特點以及固溶含Cr量的基體有較強的耐熱、耐蝕性能。在高溫或腐蝕環境下能顯出良好的耐蝕、耐磨性能。

4、復合工藝先進、穩定

該耐磨管及彎頭采用消失模真空吸鑄復合工藝制造，即F法鑄造。用該工藝制造的復合耐磨管具有以下特點:(1) 其工藝簡單。操作方便。制作成品

率高。

(2) 由于該工藝制模尺寸精度高，采用管內襯實型在管內通過高負壓吸鑄，因此產品尺寸精確，密實度好。

(3) 用F法真空吸鑄工藝批量生產雙金屬耐磨管及彎頭，組織均句。性能穩定，不會出現裂紋、氣孔等現象。

5、抗熱振性能好

由于復合耐磨管內、外層的熱膨脹系數相當。對于有高度急劇變化和經常變化的工況場合。不會出現內層碎裂，發生早期失效的現象管道系統運行阻力小、外形美觀。

6、運輸、安裝和使用方便

雙金屬耐磨管及彎頭可采用法蘭快速接頭或直接焊接的方式安裝。由于耐磨管抗擊性能高，在管道導流發生局部堵管時可隨意敲擊。任意切割、卸換、安裝、檢修非常方便。

雙金屬耐磨管應用范圍

1、火力發電廠煤粉輸送系統。干灰輸送管 2、火力發電廠石子煤系統:

3、其它粉粒體氣力輸送系統:

4、水力輸渣系統及粒徑較大的漿體輸送5、其它礦業物料輸送。